Битум VG-30 является одним из самых широко используемых битумов по классу вязкости, который применяется преимущественно в дорожном строительстве в жарком и умеренном климате. Он специально разработан для асфальтовых покрытий, подвергающихся интенсивным транспортным нагрузкам. По сравнению с более мягкими марками, такими как VG-10 и VG-20, битум VG-30 имеет более высокую вязкость и обеспечивает лучшую устойчивость к колееобразованию и деформациям при высоких температурах. Этот тип битума отличается высокой прочностью, отличной адгезией, устойчивостью к погодным условиям и длительным сроком службы.
Битум VG-30 является одним из самых широко используемых битумов по классу вязкости, который применяется преимущественно в дорожном строительстве в жарком и умеренном климате. Он специально разработан для асфальтовых покрытий, подвергающихся интенсивным транспортным нагрузкам. По сравнению с более мягкими марками, такими как VG-10 и VG-20, битум VG-30 имеет более высокую вязкость и обеспечивает лучшую устойчивость к колееобразованию и деформациям при высоких температурах. Этот тип битума отличается высокой прочностью, отличной адгезией, устойчивостью к погодным условиям и длительным сроком службы.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Вязкость при 60°C | 2400 – 3600 Пуаз |
| Вязкость при 135°C | не менее 350 сСт |
| Проникаемость при 25°C | 50 – 70 (0.1 мм) |
| Температура размягчения (R&B) | 47 – 55 °C |
| Температура вспышки (COC) | Минимум 220 °C |
| Растворимость в трихлорэтилене | ≥ 99 % |
| Потеря массы при нагреве (163°C, 5ч) | ≤ 0.5 % |
| Пластичность при 27°C | не менее 40 см |
These parameters ensure VG-30 is a high-performance binder capable of handling high traffic and hot weather conditions.
• Высокая устойчивость к колееобразованию: предотвращает постоянные деформации дорожного покрытия при интенсивном движении.
• Отличная адгезия: обеспечивает прочное сцепление с минеральными материалами, что увеличивает долговечность дорог.
• Долговечность в жарком климате: сохраняет свои свойства при длительном воздействии высоких температур.
• Устойчивость к окислению и погодным воздействиям: сохраняет стабильность при воздействии внешней среды.
• Повышенная несущая способность: идеально подходит для национальных автомагистралей и скоростных дорог.
• Национальные автомагистрали и скоростные дороги с высокой нагрузкой на ось.
• Взлётно-посадочные полосы и рулёжные дорожки аэропортов, требующие высокой устойчивости к деформациям.
• Городские и магистральные дороги с высокой интенсивностью движения.
• Асфальтобетонные смеси для покрытий при средних и высоких нагрузках.
• Промышленные площадки и порты, подвергающиеся большим механическим нагрузкам.
Битум VG-30 доступен в следующих вариантах:
• Новые стальные бочки (200 кг нетто)
• Джамбо-мешки (1 тонна)
• Навальные поставки для крупномасштабных инфраструктурных проектов
• Хранить в сухих, хорошо вентилируемых помещениях, вдали от источников тепла и влаги.
• Избегать нагрева выше 175–180°C, чтобы предотвратить деградацию продукта.
• Использовать защитную одежду, перчатки и очки при обращении с горячим битумом.
• Соблюдать международные нормы безопасности и транспортировки.
