Битум 35/50 — это высококачественный дорожный битум, широко используемый в дорожном строительстве и промышленных применениях, где требуется высокая прочность и устойчивость к интенсивным нагрузкам. Относится к категории битумов по степени проникновения и производится путем контролируемой перегонки сырой нефти, в результате чего получается твердый термопластичный связующий материал с выдающимися эксплуатационными характеристиками.
Битум 35/50 — это высококачественный дорожный битум, широко используемый в дорожном строительстве и промышленных применениях, где требуется высокая прочность и устойчивость к интенсивным нагрузкам. Относится к категории битумов по степени проникновения и производится путем контролируемой перегонки сырой нефти, в результате чего получается твердый термопластичный связующий материал с выдающимися эксплуатационными характеристиками.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Проникновение при 25°C | 35 – 50 (0.1 мм) |
| Температура размягчения (R&B) | 52 – 60 °C |
| Температура вспышки (COC) | не менее 230°C |
| Удлинение при 25°C | Минимум 100 см |
| Удельный вес при 25°C | Примерно 1.01 г/см³ |
| Растворимость в трихлорэтилене | ≥ 99.5 % |
| Потеря массы при нагревании (163°C, 5 часов) | ≤ 0.2 % |
Эти характеристики делают битум 35/50 твердым связующим с низкой степенью проникновения, подходящим для регионов с высокой температурой окружающей среды и для проектов, требующих долговечного покрытия.
• Высокая жесткость и прочность: Обеспечивают отличную устойчивость к колейности, деформации и тяжелым нагрузкам.
• Термопластичные свойства: Размягчается при повышенных температурах и твердеет при охлаждении, обеспечивая прочное сцепление с заполнителем.
• Устойчивость к окислению: Разработан для длительного воздействия тепла и атмосферных условий без значительной потери характеристик.
• Универсальность: Совместим с различными заполнителями и добавками, что повышает эффективность в асфальтовых смесях.
• Строительство автомагистралей и скоростных трасс: Идеально подходит для покрытий, подверженных интенсивному движению и большим осевым нагрузкам.
• Взлетно-посадочные полосы аэропортов: Выдерживает высокое давление шин и экстремальные эксплуатационные условия.
• Промышленные покрытия: Подходит для зон, требующих повышенной несущей способности.
• Асфальтобетон и горячие смеси: Обеспечивает устойчивость и сопротивление колейности и термическому растрескиванию.
• Инфраструктура в жарком климате: Низкая степень проникновения предотвращает чрезмерное размягчение при высоких температурах.
Битум 35/50 обычно поставляется в:
• Новые стальные бочки (200 кг нетто)
• Джамбо-мешки (1 тонна)
• Оптовых поставках для крупномасштабных проектов.
• Хранить в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей.
• Избегать контакта с кожей и глазами при обращении.
• Нагрев должен контролироваться, чтобы предотвратить термическое растрескивание или опасность возгорания (не превышать 200°C).
• Всегда следовать стандартным правилам охраны труда и техники безопасности.
